Asta s-a urmărit de fapt: Câinii fără stăpân vor umple multe buzunare Super tunul dat de Sorin Oprescu


Super tunul dat de Sorin Oprescu

Trei firme de casă?

Conform unor informaţii prezentate de Realitatea TV, capturarea unui câine fără stăpân este plătită de primărie cu 219 lei (2.190.000 lei vechi). Mai sunt şi celelalte costuri, cele legate de hrană, cazare, sterilizare şi din păcate eutanasiere. Trei firme au câştigat licitaţia pentru operaţiunile de capturare:

  • S.C. Elen Basic Business SRL, care are drept obiect de activitate: „activităţi de consultanţă pentru afaceri şi management”
  • S.C. Best Marketing SRL, cu obiect de activitate: „activităţi de asistenţă stomatologică”
  • S.C. Terra Marique SRL, care are obiect de activitate: „intermedieri în comerţul cu mobilă articole de menaj şi fierărie”

Tot conform Realitatea TV, şeful ASPA, Răzvan Băncescu (un personaj pe care NIMENI nu îl întreabă cum a gestionat până în prezent fondurile publice primite pentru câinii fără stăpân şi care a declarat că nu va respecta legea şi va eutanasia imediat câinii –precizăm că legea votată în Parlament NU este încă în vigoare şi nu există nici normele de aplicare ale viitoarei legi, deci până atunci câinii NU pot fi eutanasiaţi),ar fi declarat că respectivele firme au „fie certificate de veterinar, fie de transport animale”. Când un şef de autoritate vine şi face declaraţii de genul „fie” sau „fie”, este clar că ori este în afara problemei, ori acoperă ceva. Şi credem mai mult în a doua variantă, mai ales dacă ţinem cont de obiectul de activitate

Toate cele trei firme au sediul în sectorul 3. Simplă coincidenţă? Prima firmă a avut cifră de afaceri zero până în 2011 şi a „explodat” pur şi simplu în 2012, iar celelalte două avut vârful de profit în 2011 după care au mers mai prost în 2012.

Ce se întâmplă în realitate în teren

Şeful ASPA a declarat public că vor fi capturaţi cu prioritate câinii care sunt în haite mari şi care sunt agresivi şi bolnavi. Lucrurile nu stau deloc aşa în realitate. Sunt capturaţi până în prezent doar câinii paşnici, singuratici (în proporţie de 90% dintre aceştia sunt STERILIZAŢI) şi cărora li se asigură hrană şi apă de către cetăţenii omenoşi. Această practică a fost observată în special în sectorul 6, de unde am primit cele mai multe sesizări privind „priorităţile” hingherilor de ocazie. Mai mult, conform sesizărilor primite, cei mai mulţi câinii nu sunt capturaţi prin anesteziere, ci prin mijloace rudimentare şi sălbatice, contrare legislaţiei în vigoare. Hingherii au încercat să ridice şi câini aflaţi în suprafeţe proprietate privată, câini înregistraţi (microcipaţi) şi luaţi în răspundere de cetăţeni. O echipă de hingheri a pătruns şi într-un spaţiu privat al Armatei din sectorul 6, de unde a capturat câinii care păzeau serele MApN. Menţionăm că în spaţiul respectiv nu doar că era interzisă intrarea persoanelor neautorizate, dar şi accesul nu este posibil şi nici respectivii câini nu avea vreo posibilitate să iasă în stradă. Mai este de menţionat că dubele firmei care a operat în ultimele trei zile în Drumul Taberei (arealul cuprins între str. 1 Mai şi Bdul Ghencea) nu aveau nici un însemn distinctiv pe ele, fapt de asemenea nepermis de legislaţia în vigoare, inclusiv cea rutieră.

Cum se fac „banii”

Surse din Primăria Capitalei ne-au declarat că „afacerea maidanezul” va umple „multe buzunare” şi că primarul Sorin Oprescu „ştie foarte bine lucrul acesta”. Iată ce ne-a relatat sursa ciată: „În Bucureşti nu sunt în niciun caz 65.000 de câini pe străzi, aşa cum susţin unii oficiali şi posturile tv. Este o gogoaşă umflată sau o manipulare de zile mari. Sunt maximum 40.000. Dar dintre aceştia cel puţin 10.000 chiar nu pot fi consideraţi ca fiind câini care circulă liber pe străzi, pentru că sunt câini semi-adoptaţi, cu cuşti şi îngrijiţi de oameni. Din cei 40.000 cca 30.000 sunt deja sterilizaţi, iar în haite şi agresivi nu sunt mai mult de 10 – 12.000 aproximativ. Afacerea este însă una pe picior mare. Nimeni din afara sistemului, şi mă refer la ONG-uri, organisme fiscale, simpli cetăţeni, nu are cum să verifice cum se fac decontările. Cu siguranţă se vor raporta mereu mai mulţi câini capturaţi decât în realitate, şi de aici se vor face bani frumoşi. Şi se vor face bani frumoşi şi din faptul că nu vor fi utilizate în toate situaţiile procedurile standard de capturare. Se vor scoate bani din raportarea de sterilizări fictive, adică vor fi prezentaţi câini sterilizaţi anterior ca fiind sterilizaţi acum, se va fura din alocaţia de hrană etc. Îmi este teamă că se va fura şi la uciderea câinilor. În acte va apărea că au fost eutanasiaţi – ceea ce reprezintă o serie de costuri, în realitate ei vor fi omorâţi prin alte mijloace mult mai ieftine. Deci alţi bani băgaţi în buzunar. Sper să nu se ajungă la ceea ce s-a întâmplat nu de mult la adăpostul de la Mihăileşti, unde câinii au fost omorâţi cu lopata, iar asistentele veterinare au fost complice cu cei de acolo. Cred că vor fi câteva milioane bune de lei care vor intra în buzunare private. Mai mult nu pot să spun, dar cred că procurorii ar avea mulă «materie primă»”.

Anunțuri

Romanii trebuie sa se trezeasca odata, frati romani vom fi vanduti cu totul. Treziti-va.


Cine sunt cumpărătorii Aversa: Blue Daimond Estate, firmă fără niciun angajat cu pierderi, şi Autoplast, cu un angajat şi profit de 639 de lei

Ieri a fost anunţată vânzarea, pentru 17,3 milioane de euro, fără TVA, a producătorului de stat de pompe Aversa, în faliment, către firmele Blue Daimond Estate, cu activităţi în domeniul imobiliar, şi Autoplast Engineering, care are ca obiect de activitate fabricarea de produse din material plastic. Cine sunt de fapt cei doi cumpărători?
Blue Daimond Estate, este o subsidiară a companiei Benevo, are ca obiect de activitate cumpărarea şi vânzarea de bunuri imobiliare proprii. Potrivit datelor de pe portalul Ministerului Finanţelor, compania Blue Daimond Estate nu avea în 2011 niciun angajat şi a încheiat anul cu pierderi de 135.600 de lei şi o cifră de afaceri zero. În schimb, datoriile companiei se ridicau la sfârşitul lui 2011 la 8,84 milioane de lei. Datele financiare pentru anul 2012 nu au fost piblicate pe site-ul Finanţelor.       Celălalt cumpărător al Aversa, compania Autoplast Engineering, cu obiect de activitate fabricarea altor produse din material plastic, cu sediul în Braşov, avea la sfârşitul anului trecut un singur angajat. Profitul companiei a fost în 2012 de 639 de lei, iar cifra de afaceri s-a ridicat la 67.700 de lei.    Chiar dacă bilanţurile celor două cumpărători ai Aversa nu sunt prea roz,  Benevo, compania-mamă a Blue Diamond, susţine că are disponibili pentru achiziţii peste 40 demilioane de euro, cea mai recentă tranzacţie încheiată în Bucureşti fiind preluarea producătorului de pompe Aversa. În tranzacţia Aversa a fost inclus şi terenul de 10 hectare din zona Pieţei Obor.
„Benevo, prin subsidiara Blue Diamond şi partenerul Autoplast, anunţă adjudecarea şi achiziţia fabricii şi terenului aparţinând Aversa. Aversa are o tradiţie îndelungată în România, cu un potenţial puternic de creştere la export“, se arată într-un comunicat al Benovo, companie deţinută de omul de afaceri canadian Michael Topolinski.   Potrivit datelor transmise de RVA, lichidatorul judiciar al Aversa, consorţiul format din cele două firme a depus singura ofertă la cea de-a 15-a licitaţie organizată de la începutul anului 2012.    Cele două companii şi-au asumat continuarea activităţii pentru trei ani cu un efectiv de cel puţin 200 de salariaţi.   „În cazul în care adjudecatarul nu îşi respectă obligaţiile asumate, licitaţia se anulează, iar activele revin în proprietatea SC Aversa SA, cu pierderea de către adjudecatar a garanţiei de participare la licitaţie (5,19 milioane de euro) şi cu plata unei despăgubiri de 50% din preţul de pornire al licitaţiei (respectiv suma de 17,3 milioane de euro)“, a anunţat într-un comunicat, RVA Insolvency, lichidatorul judiciar al Aversa, în consorţiu cu Activ Lichidator IPURL.    Benovo deţine în Bucureşti câteva sute de apartamente şi a achiziţionat, de asemenea, platoformele industriale Textila Dacia şi Vulcan, pentru 40 milioane de euro, respectiv 21,6 milioane de euro. Pe ambele terenuri urmează să fie construite centre comerciale, însă dezvoltarea nu a început încă.   „Intenţionăm să investim capital şi expertiză pentru a reloca afacerea (Aversa, n.r.) într-o fabrică din Bucureşti mai avansată tehnologic, unde să lucreze minimum 200 de persoane şi să dezvolte activitatea de fabricare a pompelor de la nivelul actual“, a declarat Michael Topolinski.   Cele două companii au achiziţionat toate bunurile Aversa, cu excepţia creanţelor şi disponibilităţilor băneşti. Achiziţia Aversa este una dintre cele mai mari tranzacţii din 2013.   Tranzacţia a fost asistată de firma de avocatură Biriş Goran şi de firma de consultanţă imobiliară The Advisers, prin intermediul lui Ionuţ Petcu. Benovo nu a precizat ce urmează să construiască pe terenul de la Aversa şi nici valoarea tranzacţiei.   Aversa este controlată de Agenţia pentru Administrarea Statului şi a intrat în insolvenţă în 2006, iar de atunci numărul de angajaţi a scăzut de la peste 1.000 la circa 200 de persoane. RVA Insolvency, lichidatorul Aversa, cerea în cel mai recent anunţ de vânzare a companiei, din luna august, un preţ minim de 34,6 milioane de euro.

Citeste mai mult: adev.ro/mt299k

73 de ani de la masacrul de la Ip. Cum au rămas în mintea supravieţuitorilor atrocităţile făcute de armata ungară


În noaptea de 13 spre 14 septembrie 1940, localitatea Ip era scăldată în sânge. În sângele a 157 de copii, femei şi bărbaţi români, dar şi al unui prunc ce se pregătea să se nască. În comemorarea acelor cumplite ceasuri, acolo are loc, în fiecare an, o ceremonie în care povestea masacrului este rememorată pentru a nu putea fi niciodată uitată. Masacrul de la Ip s-a petrecut la cinci zile de la tragedia similară produsă, în Sălaj, la Treznea, unde 86 de localnici au pierit sub armele armatei hortyste, având o singură vină: aceea de a fi români.  La Ip, sub pretextul răzbunării a doi militari unguri morţi într-o explozie înainte cu o săptămână, cu ocazia trecerii trupelor prin localitate, locotenentul Vasvári Zoltán din armata horthystă părăseşte în ziua de 13 septembrie 1940 localitatea Nuşfalău unde se afla cantonat, îndreptându-se cu compania sa spre comuna Ip.  Motivarea uciderii celor 157 de localnici este una fictivă, explozia producându-se din cauza unui defect de ambalaj al muniţiei, dovadă fiind faptul că cei patru români arestaţi au fost eliberaţi după aproximativ o lună. Ceea ce s-a petrecut în acea tragică noapte a fost povestit de puţinii supravieţuitori ai masacrului, mare parte dintre ei fiind, la acea vreme, copii. Gavril Butcovan, ultimul supravieţuitor al masacrului, rămas în viaţă până în 2010, avea atunci 16 ani. Într-o înregistrare făcută înainte de trecerea lui în nefiinţă, de Direcţia Judeţeană pentru Cultură, bătrânul povesteşte, prin prisma propriei sale experienţe, ce s-a întâmplat în acea noapte fatidică în localitatea sălăjeană Ip. „Era ora 11 noaptea când a intrat compania în sat, iar comandantul Vasvári Zoltán a făcut un scenariu: a dat la doi civili două pistoale şi le-a spus că atunci când vor vedea că se apropie compania să tragă în aer. Aşa au făcut, iar când s-au auzit focurile, comandantul le-a zis soldaţilor: «Atenţie, companie! Valahii trag în voi!» Compania s-a adăpostit şi s-a culcat la pământ, iar după câteva secunde le-a ordonat soldaţilor să se încoloneze şi să meargă în curtea şcolii, unde erau douăzeci şi ceva de cetăţeni maghiari, în frunte cu preotul reformat şi cu învăţătorul. «Ce se va întâmpla dacă Ardealul va fi dat cândva înapoi României?», l-au întrebat ei pe locotenent. «Veţi primi replica!», le-a spus el. Cetăţenii au spus că nu sunt de acord, aşa că locotenentul a spus «Hai să-i executăm pe toţi!». Cetăţenii s-au ridicat în picioare şi au aplaudat”, povestea Gavril Butcovan. Împărţiţi în mai multe echipe, din care făceau parte şi localnici maghiari care ştiau unde locuiesc românii, soldaţii maghiari şi-au început misiunea de exterminare în jurul orei 3 noaptea. Bătrânul povesteşte cum, în momentul în care au ajuns la casa lor, i-au chemat pe toţi afară. Au rămas în casă doar doi fraţi mai mici, care dormeau într-o cameră separată, şi o surioară de 11 luni, care a rămas în leagăn. I-au aliniat pe toţi în curte şi au început să tragă. Primul a căzut tatăl său. „După ce ne-au executat pe toţi, ne-au căutat pe fiecare cu lanterna să vadă dacă mai respirăm. Care mai mişca, era împuşcat până nu mai mişca deloc. Când au ajuns la mine, eu eram cu faţa în jos. Unul dintre ei a zis: «Ia veniţi şi mai trageţi nişte gloanţe în ăsta!» Soldatul a venit şi a tras încă cinci gloanţe”, povesteşte el. Şansa lui Gavril Butcovan a fost că gloanţele nu i-au atins zonele vitale ale corpului, dar şi că a avut inspiraţia să rămână în ţărână, nemişcat, până dimineaţa la ora 8.00. Din familia sa, care număra opt membri, patru au supravieţuit, în mod miraculos, masacrului: el, mama sa şi cei doi fraţi mai mici din cealaltă cameră. Au pierit, însă, în acea noapte, tatăl său, doi fraţi, dar şi surioara de 11 luni, sfârtecată cu baionetele în leagăn. Micuţa nu a fost cea mai tânără victimă a soldaţilor criminali. Gavril Butcovan povesteşte cum aceştia au scos cu baioneta pruncul încă nenăscut din pâncetele unei femei, aflată în chinurile facerii. Pentru comemorarea acelor cumplite evenimente, sâmbătă, 14 septembrie 2013, în localitatea martir Ip are loc o ceremonie ce va începe la ora 12.30 la Mormântul Martirilor.

Citeste mai mult: adev.ro/mt2jas

Rosia Montana va fi vanduta asa cum au vandut totul in Romania.


Proiectul Roșia Montană își reia traseul legislativ

Se reiau dezbaterile la proiectul de lege privind exploatarea de la Roşia Montană, renunţându-se astfel la procedura de urgenţă. 

Proiectul Roșia Montană își reia traseul legislativVictor Ponta şi Crin Antonescu s-au hotărât să mai dea o şansă proiectului de lege Roşia Montană, cel puţin la nivelul dezbaterilor. După ce, la începutul săptămânii, premierul anunţa că înfiinţarea unei comisii speciale în Parlament care să dezbată proiectul exploatării miniere nu-şi mai are rostul, lucrurile s-au schimbat după numai câteva zile. La finalul unei şedinţe-fulger la Parlament, liderii USL au anunţat că aleşii se vor strânge, totuşi, într-o comisie specială şi vor analiza proiectul minier. „Eu mi-am reafirmat convingerea că este un proiect care în mod normal se asumă sau nu se asumă de către Guvern. Domnul prim-ministru a rămas pe ideea că proiectul a fost înaintat în Parlament. PSD a convenit, vorbesc de domnul Ponta în calitate de lider PSD, să revenim la formula convenită iniţial, a unei comisii speciale în Parlament, deci să solicite retragerea procedurii de urgenţă, comisie la care nu m-am opus niciodată şi care să se constituie după retragerea procedurii de urgenţă din Senat“, a spus Antonescu, după întâlnirea pe care avut-o cu premierul Victor Ponta şi alţi lideri din USL la cabinetul său de la Senat. El a precizat că la nivelul comisiei speciale ar urma să aibă loc audieri ale tuturor părţilor implicate în proiectul Roşia Montană.

preluare dcnews

MODIFICĂRI COD RUTIER: Exemplul spaniol


În timp ce noi promovăm un sistem de sancțiuni bazat prea mult pe suspendări de permise, spaniolii sunt mai practici. Nu există suspendarea permisului pentru o anumită infracțiune. Aceasta se produce doar când șoferul rămâne fără puncte. În rest, sancțiunile se concentrează pe amenzi usturătoare și un număr mare de puncte scăzute. Și acolo se pregătesc modificări ale Codului Rutier, dar acestea măresc, în principal, amenzile. Astfel, în timp ce ei adună tot mai mulți bani pentru visteria statului, noi ne transformăm într-o fabrică de șomeri, afectând inclusiv economia țării. 

Vezi și: MODIFICĂRI COD RUTIER. Campanie De Ce News: Opriți fabrica de șomeri!

MODIFICĂRI COD RUTIER: Exemplul spaniolIată principalele sancțiuni ale legislației spaniole, care sunt calsificate în funcție de gravitatea infracțiunilor (foarte grave, grave și puțin grave):

– conducere sub influența alcoolului (peste 0,5 mg/l sau 0,3 mg/l în cazul începătorilor sau profesioniștilor) – 6 puncte – 1.000 de euro

– conducere sub influența alcoolului (peste 0,25 mg/l sau 0,15 mg/l în cazul începătorilor sau profesioniștilor) – 4 puncte – 1.000 de euro

– conducere sub influența drogurilor – 6 puncte – 1.000 de euro

– refuzul de a se lăsa testat – 6 puncte – 1.000 de euro

– conducere pe contrasens – 6 puncte – 500 de euro

– deținere de detector de radar – 3 puncte – 200 de euro

– folosirea aparaturii pentru bruierea semnalelor radar – 6 puncte – 6.000 de euro

– nerespectarea semnelor de circulație sau culorii roșii a semaforului – 4 puncte – 200 de euro

– depășire neregulamentară  – 4 puncte – 200 de euro

– circulare în marșalier pe șosea națională sau autostradă – 4 puncte – 200 de euro

– nerespectarea distanței de siguranță – 4 puncte – 200 de euro

– schimbarea nepermisă a sensului de mers – 3 puncte – 200 de euro

– utilizarea telefonului mobil sau a căștilor sau a altor dispozitive ce pot distrage atenția – 3 puncte – 200 de euro

– neutilizarea centurii și a altor echipamente de siguranță – 3 puncte – 200 de euro

– depășirea vitezei maxime se sancționează cu amezi de la minim 100 de euro și ajunge până la pierderea a 6 puncte și amendă de 600 de euro

 

MODIFICĂRI COD RUTIER.


Poporul trebuie sa se trezeasca pentru a reactiona fata de aceste aberatii.

 

Înăsprirea sancțiunilor se concentrează pe suspendarea carnetului de șofer. Aceasta poate ajunge la perioade de până la 5 ani. În loc ca sancțiunile să se bazeze pe amenzi usturătoare sau pierderi de puncte, ele vor ajunge să producă șomeri pe bandă rulantă, pentru că foarte mulți șoferi își câștigă pâinea prin această activitate. 

MODIFICĂRI COD RUTIER. Campanie De Ce News: Opriți fabrica de șomeri!Proiectul de lege va sta 10 zile în dezbatere publică, apoi va fi aprobat prin Ordonanţă de urgenţă de Guvern, conform MAI. Iată cele mai importante prevederi:

– Şoferii care nu fac dovada că şi-au plătit amenzile primite de la Poliţia Rutieră, în termen de 30 de zile de la data comunicării procesului verbal, se aleg direct cu suspendarea permisului de conducere

– Modificarea limitei de viteză la care şoferii rămân fără carnet de conducere: aceasta scade faţă de cea actuală care este de peste 50 km/h: la depăşirea cu 31-40 de kilometri la oră a limitei de viteză, carnetul este suspendat pentru o lună de zile, iar pentru depăşirea cu 41-50 km/h, carnetul este suspendat două luni

– Depăşirea vitezei regulamentare cu 51-60 km/h se pedepseşte cu suspendarea carnetului pe 3 luni şi amendă de la 720 de lei la 1.600 de lei

– Vor creşte de la amenzi de 160-240 de lei în prezent, la 720-1.600 de lei. Punctele de penalizare pentru această sancţiune vor fi de asemenea majorate, de la 2 la 6

– Şoferii care trec pe culoarea roşie a semaforului vor fi sancţionaţi cu suspendarea permisului auto pe o perioadă de 2 ani şi o amendă cuprinsă între 10.000 de lei şi 16.000 de lei

– Şoferii care trec pe roşu şi provoacă un accident de circulaţie din care rezultă avarierea altui vehicul sau pagube materiale vor fi sancţionaţi cu suspendarea permisului pentru 3 ani şi amendă de 10.000-16.000 de lei

– Şoferii care nu respectă regulile la trecerea căii ferate vor fi sancţionaţi cu suspendarea permisului pe 3 ani şi amendă de 10.000-16.000 de lei

– Şoferii care conduc sub influenţa băuturilor alcoolice, dacă alcoolemia se află sub limita penală de 0,8, se aleg cupermisul suspendat 3 ani şi amendă între 10.000 şi 16.000 de lei

– Dacă în urma acestei fapte are loc şi un accident de circulaţie, atunci şoferul se alege cu permisul suspendat 4 anişi o amendă similară

– Şoferii care conduc un autovehicul pe contrasens, pe autostradă, primesc amendă între 10.000 şi 16.000 de lei şi au permisul suspendat 3 ani

– Şoferii care nu acordă prioritate pietonilor la traversare vor fi pedepsiţi mai drastic ca în prezent. Carnetul le va fi suspendat pentru 4 luni, iar amenzile vor varia între 1.680 de lei şi 8.000 de lei

– Şoferii care depăşesc viteza regulamentară cu peste 60 km/h rămân fără permis de conducere timp de 6 luni şi vor plăti amenzi cuprinse între 1.680 de lei şi 8.000 de lei

– Şoferii care conduc vehicule a căror înmatriculare a fost suspendată îşi pierd permisul de conducere pentru un anşi primesc amenzi similare

– Permisul se suspendă 4 luni pentru şoferii ale căror abateri rutiere au fost urmărite penal ca infracţiuni, însă au fost sancţionaţi cu sancţiune administrativă

– Permisul se va suspenda 1 an pentru şoferii care produc accidente în urma cărora alte persoane mor sau sunt rănite, dacă instanţa sau procurorul au decis neînceperea urmăririi penale sau încetarea acesteia

– Permisul se va suspenda pe 4 ani dacă un şofer trece pe roşu şi produce un accident rutier în urma căruia alte persoane mor sau sunt rănite, iar instanţa sau procurorul au decis neînceperea urmăririi penale sau încetarea acesteia

– Permisul se suspendă pe 5 ani dacă un şofer este băut şi produce un accident rutier în urma căruia alte persoane mor sau sunt rănite, iar instanţa sau procurorul au decis neînceperea urmăririi penale sau încetarea acesteia